Сварка титана аргоном
Выполняем аргонодуговую сварку титана и его сплавов. Восстанавливаем целостность деталей, труб и сложных конструкций.
Цены на сварку титана
Стоимость сварки титана зависит от толщины металла, геометрии детали и сложности подготовки поверхности. Ниже — ориентиры по основным видам работ.
Сварка стыкового шва (за 1 см)
от 350 ₽Выполняем аккуратную сварку стыковых швов с точным проваром по всей длине. Подходит для соединения деталей с высокой прочностью и герметичностью.
Ремонт трещины в корпусе детали
от 3 000 ₽Устраняем трещины в металлических корпусах с восстановлением прочности. После ремонта деталь снова готова к нагрузкам.
Восстановление титановой рамы
от 5 000 ₽Ремонтируем повреждённые титановые рамы с сохранением геометрии. Восстанавливаем прочность без лишнего утяжеления конструкции.
Приварка титанового штуцера/фланца
от 2 500 ₽Аккуратно привариваем штуцеры и фланцы к титановым изделиям. Обеспечиваем прочное и герметичное соединение.
Ремонт лопаток или небольших винтов
от 4 000 ₽Восстанавливаем повреждённые лопатки и мелкие винты с точной геометрией. Работаем аккуратно, без нарушения баланса детали.
Наплавка изношенного края детали
от 500 ₽/см²Восстанавливаем изношенные участки методом наплавки металла. Продлеваем срок службы детали без её замены.
Исправление дефектов литья
от 3 500 ₽Убираем раковины, поры и другие дефекты после литья. Деталь становится прочной и пригодной к дальнейшей работе.
Ремонт любых мелких титановых изделий
от 1 500 ₽Выполняем ремонт мелких изделий из титана любой сложности. Восстанавливаем функциональность и внешний вид деталей.
Наши возможности
01
Сварка тонколистового титана
Работаем с материалом толщиной от 0.5 мм. Точный контроль тепловложения позволяет избежать прожогов и сильной деформации изделия.
02
Ремонт выхлопных систем
Восстанавливаем и дорабатываем титановые выхлопные трассы для авто и мотоциклов. Гарантируем идеальную герметичность и прочность шва на разрыв.
03
Сварка титановых труб
Выполняем сборку трубопроводов с подачей аргона внутрь трубы. Это исключает окисление обратного валика шва и сохраняет свойства металла.
04
Восстановление деталей
Работаем со сложными узлами, корпусными деталями и спортивным инвентарем. Возвращаем деталям первоначальную геометрию и запас прочности.
Время работы и адрес
Пн-Пт 09:00 - 18:00
Пн-Сб 09:00 - 17:00
Приходите в любое удобное для вас время в указанные рабочие часы.
г. Красноярск ул. Маерчака 42А Бокс 15.
Вы можете приехать к нам по указанному адресу — работаем на месте.
Выполненные работы
Особенности аргонодуговой сварки титана
Титан — легкий металл, обладающий высокой коррозионной стойкостью и прочностью. Однако сварка титана относится к технологически сложным процессам из-за его высокой химической активности. При нагреве свыше 400°C этот металл начинает стремительно поглощать кислород, азот и водород из атмосферы. Если допустить контакт разогретого металла с воздухом, шов становится хрупким, покрывается порами и теряет свои эксплуатационные характеристики.
Чтобы получить надежное соединение, применяется метод аргонодуговой сварки (TIG) с использованием чистого аргона высшего сорта. Ключевое отличие при работе с титановыми сплавами — необходимость абсолютной защиты не только самой сварочной ванны, но и остывающего шва, а также обратной стороны соединения.
Подготовка и процесс работы:
Мы строго соблюдаем технологию работы с реактивными металлами. Процесс включает в себя несколько обязательных этапов:
- Тщательная механическая очистка кромок от оксидной пленки (выполняется непосредственно перед началом работ).
- Обезжиривание свариваемых поверхностей специальными растворителями.
- Настройка подачи инертного газа. Применяются газовые линзы увеличенного диаметра, специальные защитные «башмаки» для остывающего шва и организация поддува с обратной стороны детали.
- Сварка на выверенных токах с использованием правильно подобранного титанового присадочного прутка.
Часто к нам обращаются в ситуациях, когда необходимо заварить титан на нестандартных или дорогостоящих изделиях: элементах выхлопных систем, велосипедных рамах, деталях промышленного оборудования или лодочных моторов. Правильно выполненный шов по своим механическим свойствам практически не уступает основному металлу. Это позволяет полностью восстановить работоспособность детали, что экономически гораздо выгоднее заказа новых комплектующих.