Стройка, серьезный проект, серьезные сметы. Но даже и на таком уровне проектировщики могут совершать ошибки. Не так давно обратилась организация с такой проблемой, что в проекте был ошибочно указан размер токопроводной шины, а крепиться она должна на болтовых соединениях с обоих сторон в количестве 4 штук. Но в результате «косяка» проектировщиков шина была изготовлена заводом короче на 80 мм по обеим сторонам. Пришлось прибегнуть к сварке. Медь толщиной 10мм сварить не так то просто, аргонодуговой сваркой такую толщину взять не получится, по крайней мере в случае с однофазным аппаратом с максимальным током сварки 200А. Вопрос решался ручной дуговой сваркой с предварительным подогревом, разделка кромок С8 (односторонняя) по ГОСТ 5264-80. Сварка производилась трехфазным аппаратом ВДМ-6303 в три прохода электродами Комсомолец-100. Корень шва диаметром 3мм, заполнение разделки 4мм. Медь варится специфично, швы визуально получаются неэстетичные, но это издержки сварки меди электродами, на самом деле там полный провар по всему сечению. Тем более для монтажа на оборудование швов там быть не должно, они зашлифованы. Было сварено 60 стыков. Одна из нелегких и затратных по времени работ, но с помощью сварки все реально! Сняли заказчику серьезную головную боль!
